起亚狮铂拓界比对本田CR-V，前者更新鲜，后者更传统

韩系车在我国的销量一直上不去，但在最近他们似乎越来越看重中国市场，推出了不少让国内消费者喜爱的车型。比如第五代狮铂拓界再度回归国内市场，也让我们看到他们对国内市场的重视。

目前来看，和它定价最为接近的就是本田CR-V。这款车目前已经来到第六代，又是我国消费者非常喜欢的紧凑级SUV之一，那么狮铂拓界到底能不能战胜本田CR-V？我们来进行一下比对。

起亚狮铂拓界的售价在17.98万~23.78万元之间，长宽高分别是4670mm，1868mm，1678mm，轴距为2555mm。

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起亚狮铂拓界使用的是起亚全新的家族设计理念，外观上呈现出极为浓厚的未来气息，视觉冲击力极为强大。日间行车灯组采用了回旋标式设计，标志性的虎啸式前脸配合星链式的中网，都展现出这款车的家族辨识度。

起亚狮铂拓界从B柱往后就采用了熏黑处理，打造出类似悬浮式车顶的视觉效果，旋转五幅式轮胎设计也极具科技感。

尾部设计有些偷工减料的嫌疑，它将这款车的LOGO放的极大，其余部分则是大面积的空白。和前脸相比形成了一个复杂，一个简单的强烈对比。

起亚狮铂拓界特建在内饰上的设计也极为大胆，最典型的就是将空调出风口和曲面显示屏进行了连接设计，让二者形成一个比较统一的总体。三幅式多功能方向盘采用的是皮质包裹，在左右两边都有凹槽设计，手感较为舒适。

哪怕是最低配置的版本，起亚狮铂拓界也使用了12.3英寸的全液晶仪表盘，其内部界面还采用了3D化处理，这一点可是要比本田CR-V要良心太多了。这款车使用的是12.3英寸的液晶中控屏，UI界面打造的极为绚丽，并具有极为丰富的影音娱乐功能。

起亚狮铂拓界拥有L2级驾驶辅助系统，实测效果也相当不错，尤其是在长途驾驶的时候，确实能够有效减轻司机的操作压力。它可以极为智能的设置跟车距离和速度，并保持车辆在车道中央行驶，还能够智能识别旁边的限速标志。

起亚狮铂拓界的动力也做得相当不错，拥有1.5T，2.0T和2.0L的新能源版本三种动力可供选择。一般来说还是建议大家购买它的2.0L新能源版本，使用的是一台2.0L加电动机组合而成的混动系统，每百公里油耗还不到5升油。

再来看一下本田CR-V。自从第六代本田CR-V发布之后，它的外观设计就变得越来越平淡，似乎再也没有了之前的进取心，只是让大部分人看着顺眼就可以了。所以总体来说新款本田CR-V并没有太多的时尚和科技感，但这样的保守设计也让不少喜欢传统的人士越发喜爱。

本田CR-V的长宽高分别是4703mm，1866mm，1680mm，轴距是2700mm。新一代的本田CR-V还拥有七座版本可供选择，而起亚狮铂拓界却只有五座版本。

本田CR-V的车尾层次极为丰富，通过大量折线处理打造出极强的凹凸感，高级感做得也相当不错，双边双出的排气管以及熏黑的下包围都展现出这款车的极强运动气息。

但在内饰的设计上，本田CR-V确实比不上狮铂拓界那样极具有科技感，它的总体设计风格和本田思域差不多，属于本田最为经典的传统风格。车内保留了大量实体按键，空调出风口采用了蜂窝网格的贯穿式设计，让它看起来更为传统一些。

只有在中高配车型中本田CR-V才会拥有10.2英寸的全液晶仪表盘，当然显示效果是没有任何问题的，仪表盘还采用了模拟机械式的显示方式。这款车使用的是10.1英寸的悬浮式液晶中控屏，车机反应速度没有任何问题，UI界面的设计极为简单，没有太多花里胡哨的东西。

本田CR-V使用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配的是CVT无极变速箱。

至于说消费者更适合购买哪款车型，如果是比较喜欢尝鲜的消费者，那么就购买起亚狮铂拓界就可以。这款车的配置更高，而且增加了大量新鲜感极强的科技配置，可以说对韩系汽车进行了重新定义。

至于说本田CR-V则比较偏向于传统保守，但它的好处就是减少了消费者学习适用这款车的时间，再加上那么长时间积累下来的口碑和热度以及庞大的保有量，都让它在未来行车时会变得更为安心，维护成本也会更低更稳定。

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